Год назад зимой мы ездили на Кавказ кататься на санях и купаться в термальных источниках. Поездка так понравилась, что этой зимой мы решили повторить программу. Выбором отелей, как всегда, занималась Наталья. В итоге забронировали 2-х уровневый люкс в отеле Абаго в Гузерипле и домик с индивидуальным бассейном в Водной Ривьере в Тульском, под Майкопом.
Ехать решили кратчайшим путем через Котельниково, Новопокровскую, Курганинск. В 1055 в Волгограде залили полный бак бензина и двинулись в путь. Участок дороги в Волгоградской области, как обычно, был плохого качества. Ехать по ней на УАЗе то еще удовольствие. К счастью, в Ростовской области дорога стала ровной и поездка более приятной.
Поселок Зимовники запомнился огромным количеством дорожных знаков, ограничивающих скорость до 40 км/ч и патрулем ДПС на южном въезде. Мы даже придумали ему новое название – Сороковники.
В 1614 проехали Сальск, который находился примерно на полпути до Майкопа. Там снова решили залить полный бак. Кто пользуется ЛУКОЙЛом, сообщаю, что примерно через 5 км после переезда через реку Средний Егорлык при движении на юг будет заправка этой компании.
В 1800 приехали в станицу Новопокровскую, в которой решили пообедать, но, судя по времени, у нас получился ужин. По отзывам в интернете выбрали кафе Емеля. Еда и обслуживание понравились. Официантка, заметив, что я фотографировал меню, сказала, что у них это запрещено. К счастью, она не стала требовать удаления снимков из телефона, поэтому вы можете посмотреть блюда и цены на странице кафе. В меню есть интересные разделы с детскими и диетическими блюдами, которые могут привлечь посетителей, поэтому не понимаю, почему они это скрывают.
Оказывается, у станицы берет начало река Ея, которая дала название расположенным в 200 км отсюда городу Ейску и Ейскому лиману.
После Новопокровской кратчайший путь уходит с большой трассы, поворачиват на юг и идет через станицы Ильинская, Дмитриевская и Кавказская. Дальше проезжаем Майкопское, Гулькевичи и Комсомольский. Сразу за Машевским снова выходим на большую трассу, проезжаем 10 км и перед Мирным Пахарем поворачиваем направо на Ботанику. Дорога идет зигзагом, чтобы зайти в каждый населенный пункт. Потом начинается 20-ти километровый прямой участок до станицы Михайловской. В Курганинске поворачиваем на запад и едем до Дружбы. Потом на юг и дальше до Кужорской, от которой до Майкопа 12 км.
В Майкоп приехали в 2228. Залили полный бак бензина. Впереди оставался 76-ти километровый участок дороги до Гузерипля. После Каменномостского начались горы, дорога стала извилистой, средняя скорость упала где-то до 50 км/ч. На поворотах на скорости автомобиль норовит пересечь сплошную линию, но будьте осторожны: на этой дороге бывают засады ДПС. Несколько дней спустя мы ехали из Тульского в Лаго-Наки и перед Девичьем камнем (другие его названия Казачий, Черкесский), там, где дорога разделяется на две части, чтобы обогнуть камень, стояла ничем не примечательная машина, как будто туристы остановились посмотреть на каменную глыбу. Но это был пост с видеофиксацией. Через 1300 метров стояли машины ДПС с сотрудниками, получавшими информацию от первого поста.
Около полуночи прибыли в Гузерипль. Отель Абаго проскочили, почему-то решив, что он находится в другом конце поселка. Позвонили администратору, она объяснила, как их найти.
Администратором оказалась приятная женщина, которая предложила нам равноценный номер, объяснив, что в забронированном нами номере был запах дыма из-за какого-то форс-мажора. Запах был не сильным и особых неудобств не создавал. Забронированный номер понравился больше предложенного на замену, поэтому мы остались в нем. Позже мы предположили, что дымом в номере пахнет всегда из-за расположенной рядом котельной. Только сила запаха меняется в зависимости от того, куда дует ветер. Если будете бронировать 2-х уровневый люкс, имейте это в виду. Но еще раз повторю, что беспокоиться особо не стоит, разве что вы не переносите костры, камины, печи и т.д. В номере был электрический камин, и запах создавал впечатление, что он настоящий.