Аланья – Каппадокия на машине

Дата последней правки: 14 сентября 2020

Содержание
Маршрут Аланья – Каппадокия через Сейдишехир и Конью
Маршрут Каппадокия – Аланья через Конью и Хадим
   Ортахисар – Конья
   Конья – Ичеричумра
   Ичеричумра – Бозкыр
   Бозкыр – Аланья
   Аланья – отель Утопия Ворлд

Здесь я опишу два маршрута из Аланьи в Каппадокию. Почитать о самой Каппадокии и моих впечатлениях от путешествия туда можно здесь.

Добираться из Аланьи в Каппадокию лучше всего через Сейдишехир и Конью. На этом маршруте дорога через горы самая простая, широкая и скоростная. Когда мы ехали из Каппадокии в Аланью, то еще об этом не знали, поэтому выбрали очень плохой путь через Конью и Хадим. Последние 150 километров этого пути проходили по опасному, медленному горному серпантину, на котором мы потеряли очень много времени.

Все дороги описанных здесь маршрутов были бесплатными.

Маршрут Аланья – Каппадокия через Сейдишехир и Конью

Это лучший маршрут. Его длина 500 км. Участок через горы длиной 130 км от Средиземного моря до Сейдишехира легко преодолевается благодаря хорошей скоростной трассе. Фотографии дорог от Аланьи до Коньи с более подробными описаниями можно посмотреть в рассказе про нашу поездку из Аланьи в Батуми. Вот ссылки: Аланья – поворот на Сейдишехир, Поворот на Сейдишехир – Сейдишехир и Сейдишехир – Конья. А в этом рассказе, но чуть ниже, есть фото дороги от Коньи до Каппадокии.

Маршрут Каппадокия – Аланья через Конью и Хадим

Это тот маршрут, по которому проехали мы, и который лучше не повторять. Его длина до Аланьи 523 км. На самом деле, наш путь был на несколько километров длиннее, потому что в Махмутларе мы свернули не направо на Аланью, а налево в сторону отеля Утопия Ворлд, но это совсем незначительные детали.

Итак, в 8:40 выехали из Ортахисара и направились к Средиземному морю: Невшехир (9:00) – Аксарай (9:50) – Конья (11:15) – Сарыоглан – Бозкыр (12:45) – Хадим – Ташкент – Махмутлар – отель Утопия Ворлд (16:30). Время в пути 7 часов 50 минут. Останавливались один раз, чтобы заправить машину.

Ортахисар – Конья

Длина участка 240 км, время в пути 2 часа 35 минут, средняя скорость 93 км/ч. Это прекрасная трасса с двумя полосами в каждом направлении. Был, правда, на ней один отрезок, который испортил впечатление. Километров за 20 до Аджигёля начался гравий. Представте себе широкий автобан, ехать по которому выше 80 км/ч, а местами даже и 40, невозможно, потому что камни из под колес так и норовят ударить в кузов. После Аджигёля количество гравия уменьшилось и стало возможным разгоняться до 110. За 10 км до Аксарая гравий кончился совсем и опять пошла нормальная трасса. Длина участка с гравием была примерно 60 км.

Невшехир

Плохой участок с гравием

Проехали Аксарай

Полицейская засада

Конья – Ичеричумра

Я недостаточно ответственно подошел к выбору маршрута, поэтому после Коньи вместо нормальной дороги через Сейдишехир мы двинулись на Ичеричумру. Начиналось все хорошо, потому что этот участок пути длиной 38 км проходил по широкому скоростному автобану. В Ичеричумре повернули на Хадим.

Ичеричумра – Бозкыр

Доехать до Хадима кратчайшим путем не получилось, потому что после Сарыоглана был ремонт дороги и гравий. Решили, что крюк и лишние километры – это лучше, чем гравий, и повернули в Сарыоглане на Бозкыр. Длина участка 73 км, дорога имеет по одной полосе в каждом направлении. Недостаток полос компенсировался почти полным отсутствием машин, поэтому двигались достаточно быстро. После Сарыоглана начались очень красивые предгорья Тавра.

В сам Бозкыр не заезжали, повернув перед ним на юг на объездную дорогу.

Где-то между Сарыогланом и Бозкыром

Бозкыр – Махмутлар (Аланья)

Длина участка 172 км, время в пути – 3 часа 45 минут, средняя скорость – 46 км/ч. Везде горный серпантин и только по одной полосе в каждом направлении. Местами ширины дороги не хватало, чтобы нормально разъехаться двум автомобилям.

Это самый ужасный участок, из-за которого ездить из Аланьи в Каппадокию через Хадим не стоит. Потеряли уйму времени и нервов. Все дело в опасном горном серпантине. Местами крутые повороты проходили над отвесными пропастями, и на краю дороги не было никаких ограждений и опознавательных знаков. Совсем как на пути от Гиресуна до Сушехри в Понтийских горах, только еще чаще и опаснее. После Бозкыра был отрезок очень узкой дороги длиной примерно 20 км. Если бы шла встречная машина, пришлось бы съезжать на обочину, чтобы разойтись. Хорошо, что там редко кто ездит. Недалеко от Аланьи мы вообще чуть не улетели в пропасть. Дело было так. До Аланьи оставался час пути. Дорога вдруг стала прямой и дальше шла через три идущих один за другим тоннеля. Мы обрадовались, подумав, что серпантин наконец-то кончился, и прибавили скорость. После третьего тоннеля дорога резко ушла влево, а прямо была как обычно ничем не огороженная пропасть. Хорошо, что скорость была не очень высокой, и мы успели вписаться в поворот. Серпантин продолжался практически до самого побережья.