Батуми – Аланья на машине

Автор: Traveller
Дата последней правки: 14 октября 2019

В этом рассказе будут описания маршрутов из Батуми в Аланью из нашей поездки в Турцию на машине.

А это ссылки на другие маршруты:
Батуми – Каппадокия
Аланья – Каппадокия

Маршрут по Турции №3: Аланья – Батуми через Сейдишехир, Конью, Кырыккале и Самсун

Наш маршрут из Батуми в Аланью получился не самым быстрым (об этом можно почитать здесь и здесь), хотя навигатор считал ровно наоборот. Просто он не учел горные серпантины, которые очень сильно замедляли движение. На обратном пути перед нами стояла задача найти скоростные трассы с минимумом серпантинов, и мы с ней успешно справились. Путь был таким. В 9:50 выезд из Утопии и далее Аланья (10:20) – Аксеки – Сейдишехир (12:30) – Конья (13:30) – Джиханбейли (14:30) – Кулу – Кырыккале – Делидже – Сунгурлу (17:40) – Чорум (18:30) – Мерзифон – Кавак – Самсун (20:00) – Теккекёй (20:20). Длина маршрута – 880 км, проехали это расстояние за 10 часов 30 минут. Была одна остановка для заправки бензином.

Ночевали в Radisson Park Inn в городе Теккекёй. На следующий день в 10:00 выехали из Теккекёя и поехали вдоль берега Черного моря в Батуми: Терме (10:30) – Фатса (11:20) – Гиресун (12:40) – Гёреле (13:30) – Трабзон (14:20) – Сюрмене (15:05) – Ризе (15:30) – Хопа (16:20) – Сарпи (16:40). Получилось 500 км за 6 часов 40 минут также с одной остановкой на АЗС.

Итого расстояние от Аланьи до Батуми получилось 1394 км.

Практически везде были четырех- и шестиполосные автомагистрали прекрасного качества. Только на участке, идущем от Средиземного моря через горный хребет Тавр, число полос было меньше: две или три. При этом в случае трех полос две из них периодически предоставлялись то попутному, то встречному транспорту, либо была одна общая полоса для обгона. Из негативного можно назвать участок длиной 80 км с гравием между Кулу и Кырыккале. В остальном это, наверное, лучший маршрут из Батуми в Аланью.

Аланья – поворот на Сейдишехир

Расстояние 50 км. Дорога идет вдоль Средиземного моря. Две полосы в каждом направлении, разделительная полоса. Качество дороги прекрасное, единственное, что осложняет движение – большое количество населенных пунктов и отелей.

 

Поворот на Сейдишехир – Сейдишехир

Участок маршрута через горный хребет Тавр. Расстояние 130 км. Это легкий серпантин с хорошей дорогой, двигаться по нему можно с нормальной скоростью. Этот и предыдущий участки от Аланьи до Сейдишехира общей длиной в 180 км мы проехали за 2 часа 10 минут, то есть средняя скорость была 83 км/ч.

Количество полос в одном направлении постоянно меняется от одной до двух, что дает возможность обгона. В некоторых местах есть даже четырехполосная дорога с разделительной полосой.

Участок с общей полосой для обгона
Участок с общей полосой для обгона
Ехать по такому серпантину одно удовольствие
Ехать по такому серпантину одно удовольствие
 
 
Четырехполосная дорога
Четырехполосная дорога
Подъехали к Сейдишехиру. Позади остались Таврские горы
Подъехали к Сейдишехиру. Позади остались Таврские горы

Сейдишехир – Конья

Расстояние 100 км, проехали за 1 час. Прекрасный скоростной автобан с двумя полосами в каждом направлении.

До Коньи 40 км
До Коньи 40 км
До Коньи 20 км. Она уже видна на горизонте
До Коньи 20 км. Она уже видна на горизонте

Конья – Джиханбейли

Длина участка 95 км, преодолели это расстояние за 1 час. Такой же отличный автобан с двумя – тремя полосами в каждом направлении.

Дорога сразу после Коньи
Дорога сразу после Коньи
 
До Джиханбейли 28 км
До Джиханбейли 28 км
Джиханбейли
Джиханбейли

Джиханбейли – Сунгурлу

Расстояние 250 км, время в пути 3 часа 10 минут, средняя скорость 79 км/ч. Две полосы в каждом направлении. Качество дороги везде отличное, за исключением одного участка длиной 80 км. Он был таким же широким, но дорога была посыпана гравием. После Кулу есть поворот на Анкару. Плохой участок начался как раз за этим поворотом и закончился за 20 км до Кырыккале. При обгоне поймали два камешка в стекло от попутной машины.

Проехали Кырыккале. До Самсуна 316 км
Проехали Кырыккале. До Самсуна 316 км

 

Обсуждение рассказа
Сообщений пока нет. Ваше может быть первым
Текст сообщения *
Использование материалов разрешается только при наличии прямой активной ссылки на данный сайт