Путешествие в Турцию на машине в начале августа 2019 года стало продолжением нашей поездки в Грузию. Длилось оно недолго – 7 дней, но по количеству впечатлений превзошло все предыдущие.
Содержание
Страховка на авто
Страхование автогражданской ответственности (ОСАГО)
Зеленая карта
Цены на зеленую карту для легковых автомобилей и мотоциклов на 15 дней, 1 и 2 месяца
Сигорта
Страховка каско
КПП Сарпи
Где купить турецкую сим-карту
Маршруты по Турции
Страхование автогражданской ответственности в Турции обязательно. Без полиса вас не впустят в страну. Турция входит в международную систему страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств под названием «Зеленая карта», точно так же называется и страховой полис. Для пересечения границы нужно иметь на руках либо зеленую карту, либо турецкий внутренний полис ОСАГО, который еще называют «сиго́рта» – от турецкого sigorta, что значит «страховка».
Для поездок на неделю или две зеленая карта – это самый подходящий по цене выбор. Приобретать ее следует в той стране, в которой зарегистрирована ваша машина. В России есть перечень страховых компаний, уполномоченных выдавать зеленые карты:
Стоимость полиса зависит от периода страхования, категории транспортного средства и курса евро. В связи с изменчивостью курса европейской валюты тарифы пересматриваются каждый месяц. Минимальный период, на который можно застраховать авто – 15 дней, максимальный – 1 год. Ниже даны цены зеленой карты для легковых авто и мотоциклов и для поездок длительностью до двух месяцев. Да, кстати, страховка должна обязательно полностью покрывать период вашего пребывания в стране. Цены для других категорий ТС и на бо́льшие периоды можно посмотреть по ссылке выше.
Легковые автомобили
Мотоциклы
Внутренний национальный турецкий полис ОСАГО – сигорту – выгодно приобретать на длительные поездки. Застраховаться можно прямо на границе. Здесь, правда, есть один нюанс: читая информацию об этом виде страховки в Интернете, я нашел несколько сообщений, авторы которых говорили, что полис обошелся им дороже, чем положено по турецким законам. На границе работал всего один брокер и делал накрутку в отсутствии конкуренции. Так что цена сигорты может оказаться выше, чем вы ожидали.
Про расширенное каско я писал в рассказе про поездку в Грузию. Для Турции был действителен тот же самый полис.
Сарпи – это главный автомобильный пограничный переход между Грузией и Турцией. Расположен в одноименном селе. На турецкий манер называется Сарп. Есть второй переход, который называется Вале – Пософ, но мы его не рассматривали по причине ужасного качества дороги до Вале.
Если быть точным, то Сарпи – это два КПП: грузинский и турецкий, но они расположены рядом, поэтому можно считать их одним целым. Грузовики стоят в отдельной очереди, ее нужно объехать и встать за легковыми авто. Пассажиры проходят пограничный контроль отдельно от водителей.
Грузинский КПП. По дороге в Турцию осмотрели машину, вещи не проверяли. Девушка-пограничник спросила, где собственник автомобиля, ответил, что идет пешком. Больше вопросов не задавали. Из документов проверили водительское удостоверение, свидетельство о регистрации ТС и загранпаспорт. В своей базе данных посмотрели, есть ли ОСАГО. На все проверки ушло 6 минут. На пути обратно за рулем была Наталья. Проход КПП водителем занял 15 минут. В добавок к проверке салона проверили еще VIN автомобиля. Пассажиры прошли за несколько минут.
Турецкий КПП. По дороге в Турцию пограничник осмотрел салон, в багажнике приоткрыл одну сумку, глянул, что было сверху, и отпустил. Из документов проверили водительское удостоверение, свидетельство о регистрации ТС, загранпаспорт и зеленую карту. Для тех, у кого не было страховки, в соседнем окошке продавали внутренние полисы ОСАГО – сигорты. На турецком КПП есть одна важная особенность: здесь проверяют, кто собственник автомобиля. У меня не было доверенности, поэтому меня не пропустили. Пришлось парковаться и искать Наталью. Поскольку не было видно, откуда выходят пассажиры после паспотрного контроля, то задача эта оказалась непростой. Хорошо, что Наталья увидела через окно мои метания и вышла сама. У нее проверили документы, и мы поехали дальше. Если не учитывать время поиска друг друга, то проход КПП занял 20 минут, при этом впереди было 8 машин. На обратном пути впереди было 15 машин, проход КПП водителем занял 25 минут, пассажирами – 10.
Купить по пути турецкую сим-карту можно в этом магазине. Находится он, правда, на другой стороне дороги, но это единственный вариант, который удалось быстро найти.
На путешествие по Турции у нас оставалось 7 дней. За это время мы планировали посетить Каппадокию и затем двинуться к Средиземному морю в район Аланьи, чтобы провести несколько дней в отеле Утопия Ворлд (Utopia World).
Каппадокия оставила одни из самых ярких впечатлений, причем, если брать не только эту поездку в Турцию, но и совершенные ранее путешествия в другие интересные уголки мира. Это настолько уникальное и колоритное место, что остаться к нему равнодушным трудно.
Насыщенными впечатлениями получились и наши переезды. В Турции очень разнообразные ландшафты. На севере и юге страны вдоль морей тянутся Понтийские горы и Тавр, между ними простирается обширное плоскогорье. По пути из Батуми в Аланью мы выбрали не самые проторенные и быстрые маршруты, но зато видами насладились сполна.
Маршруты из Батуми в Каппадокию
Маршруты из Аланьи в Каппадокию
Маршруты из Батуми в Аланью